Yamaha Mio

Yamaha Mio

Spesifikasi Yamaha Mio :

Machine

Tipe Mesin	:	4 Langkah, SOHC 2-Klep Pendingin Udara
Diameter Langkah	:	50.0 x 57.9 mm
Volume Silinder	:	113.7 cc
Susunan Silinder	:	-
Perbandingan Kompresi	:	8.8 : 1
Power Max	:	6.54 Km (8.9 ps) / 8,000 rpm
Torsi Max	:	7.84 Nm (0.88 kgf.m) / 7,000 rpm
Sistem Pelumasan	:	Wet Sump
Oli Mesin	:	0.9 Liter
Radiator	:	-
Karburator	:	NCV24x1 (Keihin)
Putaran Langsam	:	-
Saringan udara	:	-
Transmisi	:	V-Belt Otomatis
Kopling	:	Kering, Sentrifugal Otomatis
Caster / Trail	:	26.5 derajat/ 100 mm
Rasio Gigi	:	2.399 - 0.829
Sistem Starter	:	Kick & Electric

Chasis

Tipe Rangka	:	Steel Tube
Suspensi Depan	:	Teleskopik
Suspensi Belakang	:	Teleskopik
Rem Depan	:	Hydraulic Single Disc
Rem Belakang	:	Drum
Ban Depan	:	70/90-14MC 34P
Ban Belakang	:	80/90-14MC 34P

Electricity

Lampu Depan	:	-
Lampu Sein Depan	:	-
Lampu Sein Belakang	:	-
Lampu Rem	:	-
Beterai	:	-
Busi	:	-
Sistem Pengapian	:	-
Sekring	:	-

Dimension

Panjang x Lebar x Tinggi	:	1,820 x 675 x 1,050 mm
Tinggi Tempat Duduk	:	745 mm
Jarak Antar Roda	:	1,240 mm
Jarak Ke Tanah	:	130 mm
Kapasitas Tangki	:	3,7 Liter
Berat Isi	:	-
Berat Kosong	:	87 Kg

Yamaha Mio Modifikasi :

Selanjutnya......

Suzuki Satria R 120

New Satria 120 R

Satria 120 R

Spesifikasi Suzuki Satria R 120 :


ENGINE
: 2 stroke,single cylinder,air cooled
BORE X STROKE
: 56 x 49 mm
COMPRESION RATIO
: 7.0 : 1
CARBURETOR
: mikuni VM 20 ss
IGNITION
: dc. cdi
NET WEIGHT
: 101 kg
MAX POWER
: 13,5 ps @ 8000 rpm (RU120)
15,5 ps @ 8000 rpm (RGV120)
MAX TORQUE
: 1,50 kgmf @ 7000 rpm
INTAKE SYSTEM
: reed valve
TRANSMISION
: 5 speed (satria 120 s)
: 6 speed (satria 120 R dan 120 R LSCM )
RIWAYAT HIDUP
- RU 120 LD (satria 120 s) 1997 – 2002
- RU 120 LU (satria 120 R) 1998 – 2005
- RU 120 LSCM (new satria 120 R) 2003 – 2005
BIKE NICK NAME
- satria lumba-lumba (satria 120 s, satria 120 R sebelum LSCM)
- satria hiu (satria new 120 RU LSCM)
NAMA LAIN DI ASIA
- suzuki RGX 120
- suzuki RGV 120
- suzuki Stinger 120
PRESTASI
- open 115 cc underbone tune up seeded INA
- OMR suzuki satria standart pemula INA
- FARRC
(diskwalifikasi tidak ada kelas-ajang farrc haram bore up)
  
Suzuki Satria R 120 Modifikasi :

Selanjutnya......

Yamaha F1Z R

Yamaha F1Z R

Spesifikasi Yamaha F1Z R :

Engine
Type……………………………………….2-stroke
Bore x Stroke………………………….......52,0 x 52,0 mm
Displacement………………………............110,4 cc
Compression Ratio…………………............7,1 : 1
Clutch………………………. .....................Manual, Wet, Multi Plate
Cylinder…………………………................One, Horizontal
Transmission Gear …………………............4 Speed
Gear Operation System……………….........N-1-2-3-4
Carburation………………………...............VM 20 X 1 MIKUNI
Oil Capacity……………………………......1,2 lt
Battery…………………………..................GM5Z-3B/YB5L-B/12V5AH
Spark-plug……………………....................BP 7 HS-10/W 22 FP-10
Ignition System……………………..............CDI
Chassis
Weight-Tank Empty…………………...........95 kg
Chassis Type………………………..............Pipe
Fuel Capacity……………………….............4,5 lt
Wheelbase……………………………........ 1.190 mm
Minimum Ground Clearance……………...... 135 mm
Seat height……………………………...…. 750 mm
Suspension/Tires
Front Suspension……………………........... Telescopic
Rear Tyre……………………….............…. 2.75-17-4 PR
Front Tyre………………………................. 2.50-17-4 PR
Performance
Dimension (LxWxH)…………..................... 1.870 x 670 x 1.040 mm
Starter………………………..................… Kick & Electric
Maximum Power………………............….. 10,7 PS / 7500 rpm
Maximum Torque………………................. 1,10 KGF.M / 6500 rpm
Breaking system
Front Brake…………………................….. Drilled Disc
Rear Brake…………………...............…… Drum

Yamaha F1Z R Modifikasi :  

Selanjutnya......

Kawasaki Ninja 150 R

Ninja 150 R "N"

Ninja 150 R "L"

Ninja 150 R "M"

Spesifikasi Kawasaki Ninja 150 R :

Type

2-tak,crankcase reedvalve,SuperKIPS,HSAS

Diameter x Langkah

59,0 x 54,4mm

Jumlah & Isi Silinder

Satu buah & 148cc

Perbandingan Kompresi

6,8 : 1

Daya Maksimum

22,1 KW ( 30,1 PS ) / 10.500 RPM

Torsi Maksimum

21,6 Nm / 9.000 RPM

Karburator

Mikuni VM 28

Sistem Starter

Kick

Jumlah Transmisi

6 speed, constant mesh, return shift

Rasio Gigi

Gigi 1    2.700 ( 27/10 ) Gigi 2    1.706 ( 29/17 ) Gigi 3    1.300 ( 26/20 ) Gigi 4    1.090 ( 24/22 ) Gigi 5    0.952 ( 20/21 ) Gigi 6    0.863 ( 19/22 )

Tipe sistem final drive

Chain Drive

Rasio Reduksi

3.000 ( 42/14 )

Drive Rasio Keseluruhan

8.479 @ top gear

Sistem Pelumasan Oli

Oil Injection

Kapasitas Oli Samping

1 liter

Kapasitas Oli Transmisi/Mesin

0,87 liter

Knalpot / Muffler

Catalic Converter

Kapasitas Coolant

1,3 liter

Panjang x Lebar  x Tinggi

1975mm x 719mm x 1090mm

Jarak Poros Roda

1.305mm

Jarak Terendah Ke Tanah

145mm

Berat Maksimum

124,5 kg

Tipe Rangka

Full Frame

Suspensi Depan

Telescopic Fork Suspension

Suspensi Belakang

Monoshock Suspension

Rem Depan

Rem Cakram Twin Pot

Rem Belakang

Rem Cakram Twin Pot

Ban Depan

90/90-17 49S Tube-type

Ban Belakang

110/80-17 57S Tube-type

Isi tangki bensin

10,8 liter

Baterai

12 V 4 Ah Kawasaki Ninja 150 R Modifikasi :

Selanjutnya......

Yamaha RX-Z 135

RX-Z 135

Yamaha RX-Z 135 Specification

Dimensions
Overall Length	1990 mm
Overall Width	725 mm
Wheel Base	1300 mm
Overall Height	1160 mm
Weight
Dry Weight	106 kg
Engine	2 Stroke, Single Cylinder
Displacement	134 cc
Bore	56 mm
Stroke	54 mm
Compresion Ratio	7.0 : 1
Carburetion / Injection	VM26SS x 1
Ignition System	CDI
Transmission	Constant Mesh 6-Speed
Starting	Kick
Fuel Tank Capacity	13 Litres
Wheels
Front Tyre	89/90 - 18 45H
Rear Tyre	90/90 - 18 51H
Suspension / Front	Telescopic Fork
Suspension / Rear	Swing Arm
Brakes / Front	Single disc brake
Brake / Rear	Drum brake

Yamaha Rx-Z 135 Modifikasi : 

Selanjutnya......

Honda c70

c70

spesikasi Honda c70 :

* Displacement: 72 cm ³
     * Engine: Four-stroke Selama Cam Kepala silinder tunggal
     * Ignition: poin Breaker (6V) atau CDI (12v)
     * Transmisi: 3-speed dengan kopling otomatis
     * Sistem Bahan Bakar: Karburator
     * Katup: 2 katup / silinder
     * Top Speed: 80 km / h (50 mph)
     * Listrik: 6 Volt sampai 12 Volt setelah, '83.
     * Tersedia warna: Aquarius biru, merah terang, hijau Pine, Gajah Grey atau Kuning.
     Leg * penjaga / penutup mesin dr baja: putih
     * tangki bahan bakar lambang membaca "HONDA 70"
     * Seat: tunggal atau ganda tergantung pada pasar.
     * Belakang footpegs: standar dengan kursi ganda.
     * Starter: listrik mulai opsional (C70M) Standar di beberapa pasar.
     * Lampu Tail: tergantung pada negara penjualan.

 Honda c70 Modifikasi :

Selanjutnya......

Yamaha Jupier Mx 135

Jupiter Mx 135

Spesifikasi Yamaha Jupier Mx 135 :

MESIN
Tipe 4 Langkah, SOHC, 4 Klep (Berpendingin Cairan)
Volume Cylinder 135 cc
Diameter x Langkah 54 x 58,7 mm
Perbandingan Kompresi 10,9 : 1
Power Max 8,45kW (11,33HP) pada 8500 rpm
Torsi Max 11,65N.m (1,165 kgf.m) pada 5500 rpm
Sistem pelumasan Pelumasan Basah
Kapasitas Oli Mesin Penggantian Berkala 800cc
Penggantian Total 1000cc
Kapasitas Air Pendingin Radiator dan Mesin 620cc
Tangki Recovery 280cc, Total 900cc
Karburator Mikuni VM 22 x 1, Setelan Pilot Screw 1-5/8 putaran keluar
Putaran Langsam mesin 1.400 rpm
Saringan Udara Mesin Tipe kering
Sistem Starter Motor Starter dan Starter Engkol
Tipe Transmisi Tipe ROTARY 4 Kecepatan, dengan kopling manual

RANGKA
Tipe Rangka Diamond Frame
Suspensi Depan Telescopic Fork
Suspensi Belakang Tunggal / Monocross
Rem Depan Cakram Tunggak 220 mm
Rem Belakang Tromol dengan Bahan "Non Asbestos"
Ban Depan 70/90 - 17 dengan Velg Racing
Ban Belakang 80/90 - 17 dengan Velg Racing
Ukuran Rantai 428

KELISTRIKAN
Lampu Depan 12 Volt, 32 W / 32 W
Lampu Sein Depan 12 Volt, 10 W x 2 buah
Lampu Sein Belakang 12 Volt, 10 W x 2 buah
Lampu Rem 12 Volt, 5 W / 21 W x 1 buah
Battery GM5Z - 3B / YB 5L-B 12 Volt 5,0 Ah
Busi / Spark Plug NGK CPR 8 EA-9 / DENSO U 24 EPR-9
Sistem Pengapian DC CDI
Sekring 10 Ampere

DIMENSI
Panjang x Lebar x Tinggi 1.945 mm x 705 mm x 1.065 mm
Tinggi Tempat Duduk 770 mm
Jarak Sumbu Roda 1.245 mm
Jarak Terendah ke Tanah 140 mm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 4 Liter
Berat Isi 109 kg
Berat Kosong 104 kg
SPESIFIKASI -SATUAN
Kode Mesin 5YP1/1S7
Diameter Silinder x Langkah 54,0 x 58,7 mm x mm
Kapasilas Mesin 134,4 CC
Perbandingan Kompresi 10,9 :1 -
Kompresi Silinder 5,6/500 rpm (Kg/Cm)
Kerengangan Katup Masuk 0,10 - 0,14 mm
Kerengangan Kalup Buang 0,16 - 0,20 mm
Kelonggaran Piston – dinding Silinder 0,0015 - 0,048 mm
Batas pemakaian kelonggaran piston 0,15 mm
Celah Ujung Ring Piston Alas/Bawah (terpasang) 0,10 - 0,25 mm
Celah Samping Ring Piston Atas/Bawah (terpasang) 0,030-0,065 / 0,020-0,055 mm
Langkah minimal Pompa Oil - mm
Tipe Karburator/Pabrik/Tanda Identitas1 VM22/1 MIKUNI -
Tipe Karburator/Pabrik/Tanda Identitas2 5YP1 00
Spunyer Utama ( MainJet) #105 MJ
JarumSkep / Posisi Klip (Jet Needle / Clip Position) 5K010 JN
Rumah Jarum Skep ( Needle Jet) N-9M NJ
Spunyer Kecil (Pilot Jet) #20 PJ
Setelan angin (Pilot Air Screw) 1.625 PAS
Ketinggian Pelampung ( Float Height) 9,2 mm
Putaran Mesin Stasioner (Idling Engine Speed) 1300 - 1400 RPM
Penyimpangan maximal Poros Engkol 0,03 mm
Panjang Minimal Per Kopling 38,5 mm
Tebal Minimal Plat Gesek 2,4 mm
Tingkat Kekentalan oil Transmisi 20W4D SAE
Klasifikasi Mutu SF -
Kapasitas Oil Transmisi Total 1150 CC
Kapasilas oil Transmisi ( Pergantian Periodik ) 900 CC
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 4 Liter
Kapasitas Oil Garpu Depan( Masing - Masing Garpu) 64 CC
Ti pe Penggerak /Jumlah Gigi Sproket/Rantai 39/15 -
Perbandingan Gigi Sproket 2,600 -
Tipe Rantai Penggerak/Jumlah Mata Rantai 428/112 -
Ukuran / Tekanan Ban depan 70/100- 17M/C33P /2,00 Kg/Cm
Ukuran / Tekanan Ban Belakang 80/90-17M/C44P /2,25 Kg/Cm
Jarak Letikan Api Koil Pengapian 6,0 mm
Tahanan Koil Pengapian (Primer / Sekunder) 0,32-0,48 pd 20 derajat C
Pembual Busi / Type Busi1 NGK/DENSO -
Pembuat Busi / Type Busi2 CPR8EA-9 / U24EPR-9
Celah Elektroda Busi 0,8 - 0,9 mm
Waktu Pengapianl 10 derajat pd 1400 rpm Sudut Engkol Sblm TMA (Rpm)
Waktu Pengapian2 Sblm TMA ( Rpm)
Tipe / Kapsitas Aki LOKAL MADE (12V5AH) V.AH
Daya lampu Depan 12V32W x1 V.W
Daya Lampu Belakang 12V5W/21W x1 V.W
Tahanan Koil Penerangan1 0,29-0,43 Ohm pd 20derajat C/Y-B
Tahanan Koil Penerangan2 Ohm
Tahanan Koil Pulsa / Koil Pengisian1 0,38-0,58 Ohm pd 20derajat C/W-B

Yamaha Jupier Mx 135 Modifikasi :

Selanjutnya......

Yamaha V-Ixion

Yamaha V-ixion

 

Spesifikasi Yamaha V-Ixion :

Tipe Mesin : 4 Langkah, 4 Valve SOHC - Fuel Injection, Berpendingin Cairan
Diameter Langkah : 57,0 x 58,7 mm
Volume Silinder : 149,8 cc
Susunan Silinder : Cylinder Tunggal / Tegak
Power Max : 14,88 PS / 8.500 rpm
Torsi Max : 13,1 N.m / 7.500 rpm
Sistem Pelumasan : Basah
Oli Mesin : Total : 1,15 Liter / Pergantian ; Berkala : 0,95 Liter
Karburator : (MIKUNI) AC28 x 1
Kopling : Basah, Kopling manual, Multiplat
Rasio Gigi : 1- N - 2 - 3 - 4 - 5
Sistem Starter : Electric Starter dan Kick Starter
Tipe Rangka : Pressed Backbone (Delta Box)
Suspensi Depan : Teleskopik
Suspensi Belakang : Lengan Ayun, Suspensi Monocross
Rem Depan : Cakram
Rem Belakang : Tromol
Ban Depan : 2,75 - 17 41 P
Ban Belakang : 90/90 - 17 M/C 49 P
Baterai : YTZSS - MF (MF Baterry)
Busi : CRBE (INGK)
Sistem Pengapian : T.C.I / Transistorized Coil Ignition (Digital)
Panjang x Lebar x Tinggi : 2.000 m x 707 mm x 1.032 mm
Tinggi Tempat Duduk : 790 mm
Jarak Antar Roda : 1282 mm
Jarak Ke Tanah : 167 mm
Kapasitas Tangki : 12 Liter
Berat Isi : 125 Kg



Yamaha V-Ixion Modifikasi :

Selanjutnya......

Kawasaki Ninja 150 RR

Kawasaki Ninja 150RR

Spesifikasi Kawasaki Ninja 150 RR :

Type Mesin : 2 Langkah, Crankcase Reed Valve, KIPS, RIS  

Diameter x Langkah : 59.0 x 54,4 mm  

Jumlah & Isi Silinder : Satu Buah & 148 cc  

Perbandingan Kompresi : 7,2 : 1  

Daya Maksimum : 22,1 KW (30 PS)/ 10.500 rpm  

Torsi Maksimum : 2,2 kgfm/9000 rpm  

Karburator : Mikuni VM 28  

Sistem starter : Kick starter  

Jumlah Transmisi : 6 Tingkat Kecepatan, constant mesh, return shift  

Pola Pengoperan Gigi : N-1-2-3-4-5-6  

Tipe Sistem Reduksi Primer : Gear  

Kopling : Wet Multi Disk  

Tipe Sistem Final Drive : Chain drive  

Rasio Reduksi : 2.785 (39/14)  

Drive Ratio Keseluruhan : 7.7836 @ Top Gear  

Sistem Pengapian : CDI  

Sistem Pelumasan : Oil Injection  

Sistem Pendinginan : Pendinginan dengan air/Radiator  

Sistem Penyaringan Oli : -  

Kapasitas Pelumas Mesin : 1,2 Liter  

Kapasitas Pelumas Transmisi : 0,87 Liter  

Kapasitas Tangki Bahan Bakar : 11,5 Liter  

Busi : NGK B 9 ECS  

Panjang x Lebar x Tinggi : 1.965 x 725 x 1.075 mm  

Jarak Sumbu Roda : 1.300 mm  

Jarak Terendah ke Tanah : 131 mm  

Tinggi Tempat Duduk : 780 mm  

Berat Kosong : 124,5 Kg  

Tipe Rangka : Double Cradle Frame  

Suspensi Depan : Teleskopik  

Suspensi Belakang : Monoshock suspension  

Ukuran Ban Depan : 90/90 - 17" 49S  

Ukuran Ban Belakang : 110/80 - 17" 57S  

Rem Depan : Cakram Twin Pot  

Rem Belakang : Cakram Twin Pot  

Pelek Roda : Cast Wheel Aluminium Aloy

Kawasaki Ninja 150 RR Modifikasi :

Selanjutnya......

Honda CBR 150

CBR 150 R

New CBR 150 RR

Spesifikasi Honda CBR 150 R :

Tipe Mesin : 4 Langkah, DOHC 4 Valve
Volume Mesin : 149,4 cc
Diameter x Langkah : 63,5 x 47,2 mm
Sistem Pendingin : Radiator
Kompresi Rasio : 11 : 1
Transmisi : 6 percepatan
Sistem Pengapian : CDI (DC Current)
Busi : CR8E (NGK) atau U24ESR-N (Denso)
Dimensi (PxLxT) : 1.910 x 652 x 1.065 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.286 mm
Berat Kosong : 115 kg
Tipe Rangka : Pentagon Frame
Suspensi Depan : Telescopic
Suspensi Belakang : Mono Shock
Rem Depan : Disk Brake Dobel Piston o 276 mm
Rem Belakang : Disk Brake o 220 mm
Ban Depan : 80/90 – 17 m/c 44P
Ban Belakang : 100/80 – 17 m/c 52P
Kapasitas Tangki : 10 Liter
Electrical : MF 12 Volt – 5 Ah
Bahan Bakar : Bensin Tanpa Timbal, Oktan 91 ke atas (Pertamax)

Honda CBR 150 Modifikasi :  

Selanjutnya......

Suzuki Satria Fu 150

 New Satria Fu 150

Satria F 150

Spesifikasi Suzuki Satria Fu 150 :

MESIN
Jenis : 4-Tak, DOHC, Berpendingin Udara SACS, 4-Katup
Jumlah Silinder : 1 (satu)
Diameter Silinder : 62,0 mm
Langkah Piston : 48,8 mm
Isi Silinder : 147 cc
Perbandingan Kompresi : 10,2 : 1
Daya Maksimum : 11,7 ps / 9.500 rpm
Torsi Maksimum 12,4 Kgm/8500 rpm
Karburator : Mikuni BS 26 - 187
Saringan Udara : Jenis Kertas
Sistem Starter : Kaki & Listrik
Sistem Pelumasan : Perendaman Oli

DIMENSI & BERAT
Panjang Keseluruhan : 1.945 mm
Lebar Keseluruhan : 650 mm
Tinggi keseluruhan : 980 mm
Jarak Antara As Roda : 1.280 mm
Jarak Mesin Ke Tanah : 140 mm
Tinggi Tempat Duduk : 764 mm
Berat Kosong : 106 kg

RANGKA
Suspensi Depan : Teleskopik, Bantalan Oli
Suspensi Belakang : Lengan Ayun, Bantalan Oli
Sudut Kemudi : 45° (kiri dan kanan)
Radius Putar : 2,0 m
Rem Depan : Cakram
Rem Belakang : Cakram
Ukuran Roda Depan : 70/90 - 17 38P
Ukuran Roda Belakang : 80/90 - 17 44P

KELISTRIKAN
Sistem Pengapian : CDI
Busi : NGK CR8E or DENSO U24ESR-N
Accu : 12V 2,5 Ah 10 HR

KAPASITAS
Tangki Bahan Bakar : 4,9 Liter
Oli Mesin : 1.000 ml
Dengan Penggantian Saringan Oli : 1.100 ml

TRANSMISI
Kopling : Manual plat majemuk tipe basah
Transmisi : 6 Percepatan
Arah Perpindahan Gigi : 1 ke bawah, 5 ke atas
Rantai Penggerak : DID 428 DS, 122 mata 

Suzuki Satria Fu 150 Modifikasi :

Selanjutnya......

Yamaha Rx-King

New Rx-King 135cc

Rx-King 135cc

Spesifikasi Yamaha RX-King :

MESIN
Tipe Mesin : 2 Langkah, Air Cooled
Diameter x Langkah : 58,0 x 50,0 mm
Volume Silinder : 132 cc
Perbandingan Kompresi : 6,9 : 1
Kopling : Manual, Basah, Multiplat
Susunan Silinder : Satu/Miring
Gigi Transmisi : 5 Kecepatan
Pola Pengoperasian Gigi : 1-N-2-3-4-5
Karburator : VM 26 x 1 MIKUNI
Kapasitas Oli Samping : 1 Liter
Baterai : GM 3-3B/12,3
Busi : BP 8HS-10
Sistem Pengapian : CDI
Sistem Pelumas : Autolube
PERFORMA
Dimensi PxLxT : 1970 x 735 x 1065 mm
Sistem Starter : Kick
Daya Maksimum : 18,5 PS/9.000 RPM
Torsi Maksimum : 1.54 KGF.M/8.000 RPM
SUSPENSI/BAN
Suspensi Depan : Teleskopik
Suspensi Belakang : Swing Arm
Ukuran Ban Depan : 2.75-18-4 PR
Ukuran Ban Belakang : 3.00-18-4 PR
CHASSIS
Berat Kosong : 100 kg
Tipe Rangka : Double Cradle
Kapasitas Tangki : 9,5 Liter
Jarak Sumbu Roda : 1245 mm
Jarak Terendah ke Tanah : 160 mm
Jarak Tempat Duduk : 770 mm
SISTEM PENGEREMAN
Rem Depan : Cakram Double Piston
Rem Belakang : Tromol

Yamaha Rx-King Modifikasi :

Selanjutnya......